由于聯(lián)邦快遞業(yè)績預(yù)警加劇了對全球經(jīng)濟放緩的擔(dān)憂，全球市場迎來了新一輪的拋售潮。

　　隨著高通脹、高利率和低增長的危險組合正在醞釀中，市場風(fēng)險偏好變得異常脆弱。美聯(lián)儲9月議息會議召開在即，數(shù)據(jù)顯示資金正在快速討論風(fēng)險資產(chǎn)，美元成為了重要避風(fēng)港。

     聯(lián)邦快遞上周公布的業(yè)績預(yù)警引發(fā)了廣泛關(guān)注。在截至8月31日的財季中，全球經(jīng)濟活動放緩導(dǎo)致公司業(yè)務(wù)收入減少5億美元，同時本季度商業(yè)狀況將進一步惡化，因此決定撤回此前的業(yè)績展望。

這家物流巨頭表示，作為削減成本的一部分，已經(jīng)采取了減少航班、縮減辦事處的方式。聯(lián)邦快遞首席執(zhí)行官蘇布拉馬尼亞姆(Raj Subramaniam)表示，全球經(jīng)濟可能會走向衰退。

亞馬遜股價與聯(lián)邦快遞同步下跌。然而，盡管聯(lián)邦快遞業(yè)績下降顯示了電商行業(yè)的需求正在放緩，但分析師認為，亞馬遜將在行業(yè)動蕩之際迎來增加其市場份額的機會。

美國銀行證券分析師JustinPost表示，亞馬遜不會免受聯(lián)邦快遞遭遇的全球包裹量放緩的影響，但他認為亞馬遜受到的影響應(yīng)該較小，并將再一次證明其在電商、物流領(lǐng)域的實力。

蝴蝶效應(yīng)隨后展開，除了拖累聯(lián)合包裹服務(wù)(UPS)和電子商務(wù)巨頭亞馬遜股價跳水以外，歐洲的德國郵政和英國皇家郵政等多家運輸物流企業(yè)也未能幸免。法國最大、世界第三的集裝箱承運公司達飛海運集團(CMA-CGM)指出，通脹壓力阻礙了休閑購物需求，消費者正在節(jié)前為汽油和食品等必需品儲蓄。

9月14日消息，達飛CMA CGM 將對東北亞、東南亞、中國、香港和澳門特別行政區(qū)至北歐、斯堪的納維亞半島、波蘭和波羅的海地區(qū)實施新的超重附加費。

從 9 月 15 日起，如果集裝箱的毛重等于或超過 20 噸，這家承運人的客戶將必須為每 20 英尺干箱額外支付 150 美元。

另外，MSC和馬士基近日發(fā)布了多條船期更新及調(diào)整通知，宣布取消或延后部分亞洲前往歐洲和北美的航次。

船公司在每年四季度實施減班措施，利用淡季安排船只進廠檢修，或是減少派船，避免運價大幅下滑，今年提前一個月減班，加上塞港問題，有可能會延緩運價下跌速度。

結(jié)合近期制造業(yè)、服務(wù)業(yè)PMI表現(xiàn)，通脹壓力和美聯(lián)儲加息影響下，經(jīng)濟動能確實在不斷減弱。

　　在聯(lián)邦快遞暴跌的影響下，道瓊斯運輸指數(shù)跌破了今年6月創(chuàng)下的低位。該指數(shù)由美國20家最大的航空、鐵路和卡車貨運公司組成，被不少市場人士視為美國經(jīng)濟健康狀況的晴雨表。

　　美國交通運輸部統(tǒng)計顯示，上世紀80年代以來，運輸業(yè)行業(yè)拐點平均較整體經(jīng)濟提前4-5個月。

　　對于美股的看空聲此起彼伏。高盛認為，可能需要經(jīng)濟衰退才能充分遏制物價上漲，如果美聯(lián)儲引發(fā)經(jīng)濟衰退，標普500指數(shù)將下跌逾25%。在最悲觀的情況下，金融環(huán)境的收緊將堪比2008年的全球金融危機，以及20世紀80年代初的衰退。

事實上，不僅是聯(lián)邦快遞警告全球經(jīng)濟衰退，世界銀行日前也發(fā)布報告，警告明年全球可能因美聯(lián)儲等主要央行普遍加息而陷入經(jīng)濟衰退。

世界銀行行長馬爾帕斯稱，全球經(jīng)濟增長已經(jīng)明顯放緩，未來可能因更多國家陷入衰退而進一步放緩，他擔(dān)心這種趨勢會持續(xù)，給新興經(jīng)濟體和發(fā)達經(jīng)濟體的民眾都帶來毀滅性的長期影響。

國際貨幣基金組織（IMF）表示，全球經(jīng)濟前景依然不容樂觀，一些國家預(yù)計將在2023年陷入衰退，但現(xiàn)在判斷全球是否會出現(xiàn)大范圍衰退還為時過早。

今年7月，IMF將2022年全球經(jīng)濟增長預(yù)期下調(diào)至3.2％，比2022年4月發(fā)布的預(yù)期又下調(diào)了0.4個百分點，并將2023年增長預(yù)期下調(diào)至2.9％，比2022年4月發(fā)布的預(yù)期下調(diào)0.7個百分點。該機構(gòu)將在下個月發(fā)布新的展望。

此外，經(jīng)濟數(shù)據(jù)方面，美國9月密歇根消費者通脹預(yù)期跌至一年新低。消費者信心影響著未來幾個月的經(jīng)濟增長。悲觀的消費者情緒會抑制支出水平、從而影響經(jīng)濟復(fù)蘇，樂觀的消費者情緒則有助于未來經(jīng)濟。

美聯(lián)儲在上周公布的褐皮書中，確認美國經(jīng)濟放緩，預(yù)計通脹壓力至少持續(xù)至年底。

本月中下旬，英國最大的兩大港口又將迎來新一輪大規(guī)模罷工，預(yù)計對全球供應(yīng)鏈帶來新一輪沖擊：在這兩個港口同時罷工期間，英國逾一半的集裝箱進出口運輸預(yù)計將停擺。

當(dāng)?shù)貢r間本周一，英國第二大港口利物浦港工程部門和港口工作人員拒絕了雇主提出的加薪條件。這意味著其此前預(yù)先計劃從9月19日至10月3日為期兩周的罷工活動將如期舉行。

當(dāng)?shù)貢r間本周二，英國最大的集裝箱港口費利克斯托港的工人也發(fā)布聲明稱，投票否決了港口公司提出的加薪條件，預(yù)計該港口工人將于9月27日至10月5日期間舉行罷工。

外貿(mào)提醒：每年圣誕節(jié)前夕是全球航運旺季，在這一節(jié)骨眼上，英國的供應(yīng)鏈卻逾發(fā)脆弱。近期出口英國務(wù)必注意延誤、滯期、甚至棄貨風(fēng)險！

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