跨境市場的危與機(jī)
發(fā)布時間：2021-07-20 11:20:48 瀏覽次數(shù)：1556
提到當(dāng)前跨境電商，可謂話題頗多。從刷單到大賣封號；從小卡片索評到品牌下架；還有當(dāng)前這史無前例的天價運費，無一不是對跨境從業(yè)者的致命直擊，同時也是大家樂此不比的討論的話題，稍有不慎便葬生這血海爭鋒之中。
危機(jī)！危機(jī)！危與機(jī)并存的這是亙古不變的規(guī)律。那么他的機(jī)會究竟在哪里呢？不急，且聽我娓娓道來；縱觀整個跨境生態(tài)鏈，這一巨大的版圖它能快速的成熟并迅速多元的興起，離不開市場硬性剛需。隨著大多數(shù)人的網(wǎng)購需求和習(xí)慣，捧起了當(dāng)前全球物聯(lián)互通的這張大網(wǎng)。社會進(jìn)步的車輪從來都不會停止，因此這一系消費習(xí)慣也不會因當(dāng)前的種種原因而被取代，人類的智慧必將再次更新迭代，那么再更新迭代之前它將繼續(xù)保留。那么在危險中第一梯隊率先登頂?shù)哪切└鏖T派的帶頭大哥們倒下了，市場需求亦會迅速扶持起下一個掌門人來，成也市場敗也市場，對！任何大賣或者巨頭，并不是他有多超能，而只是他站在了市場需求的位置而使得消費者將之碰上王座。
在市場的需求下，倒下來的疆土將會迅速被后來者分割，然后各自劃地為營，這當(dāng)然是機(jī)會，而且是歷史罕見的機(jī)遇，因此這些大賣的死，對整個跨境電商市場來講，是生態(tài)更好的發(fā)展，也是重新洗牌分紅例的絕佳時期。
就目前海運費來講，確實事件讓人惱火又頭疼的事情！無原則，無底線，完全沒皮沒臉的船公司確實該受到譴責(zé)。但這也不是件完全糟糕的事，在這樣高昂的運費收割面前，第一批被收割的當(dāng)屬那些惡意鋪貨的群眾了，這樣的價格相信誰都沒有實力再去鋪貨的。還有就是那些低價跟賣這些等等，在當(dāng)前天價運費的沖刷下，剩下的就是趨于穩(wěn)定的精品賣家和品牌型賣家。
所以還是不要太悲觀，就當(dāng)是接受一次洗禮，正如三國之開頭，天下大事分久必合合久必分，相信局勢月焦灼就離上岸的時間越近了。大家拭目以待！
