這是一個(gè)“卷”的時(shí)代。
不論是個(gè)人還是企業(yè),都在無(wú)形之中,被迫開(kāi)始了卷生卷死。
近日,亞馬遜又發(fā)布了一條新規(guī),誓與Temu正面交戰(zhàn),爭(zhēng)奪低價(jià)市場(chǎng)!
輕小商品計(jì)劃即將取消
在低價(jià)卷王Temu的絞殺下,亞馬遜為了與之對(duì)抗,發(fā)布了一則關(guān)于物流配送費(fèi)更新的公告。
從2023年8月29日起,取消美國(guó)站的輕小商品計(jì)劃,同時(shí)美國(guó)亞馬遜物流將對(duì)價(jià)格小于10美元的商品推出較低的FBA費(fèi)率,并且無(wú)需繳納2023年10月15日至2024年1月14日期間適用的2023年假日高峰配送費(fèi)用。
此前,亞馬遜輕小商品計(jì)劃的門(mén)檻是12美金,如今提高到10美金。換句話(huà)說(shuō),就是變相逼迫售價(jià)在10~12.99美金的產(chǎn)品降價(jià)到10美金以下。說(shuō)到底,就是亞馬遜逐漸在“Temu”化,試圖用平臺(tái)政策逼迫賣(mài)家進(jìn)行降價(jià),并將競(jìng)爭(zhēng)成本轉(zhuǎn)移到這部分低價(jià)產(chǎn)品賣(mài)家身上。
可以預(yù)見(jiàn),8月29日之后,售價(jià)在10美金以下的產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將白熱化,一部分10~12.99美金價(jià)格段的賣(mài)家被迫降價(jià),與10美金以下的賣(mài)家進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),從而進(jìn)一步壓榨其生存空間和利潤(rùn)空間。
亞馬遜這是在學(xué)Temu,誓要卷死賣(mài)家的節(jié)奏。
近日,一位Temu賣(mài)家月出40萬(wàn)單,含淚賺7000元的故事在跨境電商圈瘋傳。
講真,就連縱橫跨境電商圈多年的老跨境人聽(tīng)來(lái),也覺(jué)得不可思議。
這不由得讓小編想起了前兩年的“吳三柜”現(xiàn)象,即一柜送,一柜刷,一柜做秒殺,最終目的讓產(chǎn)品關(guān)鍵詞權(quán)重快速攀升,評(píng)價(jià)快速積累,讓產(chǎn)品穩(wěn)定在核心關(guān)鍵詞的首頁(yè)靠前位置。這種低價(jià)打法和這位Temu賣(mài)家類(lèi)似,大概就是跨境電商圈的“活菩薩”吧。
盡管目前Temu平臺(tái)的買(mǎi)手殺價(jià),平臺(tái)壓價(jià)行為和政策被很多中國(guó)賣(mài)家詬病,為了賣(mài)貨,仍有不少賣(mài)家前赴后繼,加入“卷生卷死”的大軍中。
這種賣(mài)家之間的“卷”進(jìn)一步加劇了平臺(tái)內(nèi)卷,導(dǎo)致平臺(tái)為了搶占市場(chǎng),進(jìn)一步向賣(mài)家施壓,從而形成惡性循環(huán)。
有賣(mài)家直言:“temu 對(duì)亞馬遜來(lái)講簡(jiǎn)直是降維打擊,同樣的產(chǎn)品temu幾乎是亞馬遜的1/3~1/2價(jià)格。雖然對(duì)賣(mài)家不友好,但是價(jià)格確實(shí)降下來(lái)了,而且確實(shí)占據(jù)了大量的市場(chǎng)份額。”
自今年以來(lái),大批亞馬遜賣(mài)家表示銷(xiāo)量慘淡,尤其臨近Prime Day,銷(xiāo)量更是慘不忍睹。
2019年亞馬遜在Prime Day的全球銷(xiāo)售額71.6億美元;
2020年亞馬遜在Prime Day的全球銷(xiāo)售額104億美元;
2021年亞馬遜在Prime Day的全球銷(xiāo)售額110億美元;
2022年亞馬遜在Prime Day的全球銷(xiāo)售額119億美元;
圖片來(lái)自Digital Commerce 360 estimate
從數(shù)據(jù)來(lái)看,盡管同比增速相比之前有所下降,但亞馬遜Prime會(huì)員日的銷(xiāo)售額一直呈現(xiàn)上升趨勢(shì),亞馬遜仍牢牢占據(jù)跨境電商頭部大佬的地位。
然而隨著沃爾瑪、獨(dú)立站等平臺(tái)的崛起,以及Temu、TikTok等新興平臺(tái)的入局,尤其今年Temu正以摧枯拉朽之勢(shì)占據(jù)市場(chǎng),亞馬遜的市場(chǎng)份額被急劇瓜分,今年P(guān)rime Day的銷(xiāo)售額能否再創(chuàng)新高,我們拭目以待。
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