說到亞馬遜封店這件事,大家就會不自覺地聯(lián)想到刷單,而亞馬遜賣家樂此不疲的刷單背后,是因為好評能為店鋪直接帶來銷量,還能有效緩和一下差評帶來的負面影響,當然也是賣家急于求成的一種表現(xiàn)。而最近亞馬遜貌似有好消息傳出,差評對店鋪的權(quán)重影響下降了,引起賣家圈內(nèi)的一陣騷動。
【刷單或?qū)⒉辉俜獾辍?/span>
近日有賣家稱,亞馬遜日本站的店鋪評分系統(tǒng)疑似發(fā)生了重大調(diào)整,因為日本站的首頁基本全變成了好評,而且好評的時間也是近一兩個月的。
有賣家表示北美站也出現(xiàn)了“首頁無差評”的現(xiàn)象,細心的賣家對此類現(xiàn)象還做出了大膽的猜測和總結(jié),他認為目前亞馬遜店鋪評論區(qū)的變化主要在三方面:
①降低差評權(quán)重,提升好評權(quán)重;
②點贊權(quán)重弱于評論,即便是差評點贊遠遠高于好評,那差評也是會被安排在靠后的位置上;
③降低老評論權(quán)重,提升新評論權(quán)重,所以刷單也不能一勞永逸了。
出現(xiàn)這種情況,不知道亞馬遜意欲何為又或是另一個系統(tǒng)bug。
有賣家收到一封郵件,內(nèi)容顯示:
“商品存在可疑的買家評論活動,鑒于此,我們將降低受影響商品在搜索結(jié)果和促銷渠道中的曝光率,此措施不會影響您的賬戶狀況?!?/span>
有很多賣家發(fā)出疑問:亞馬遜確定不會封店了嗎?刷單被抓只會被限流?
雖然這看上去像是利好賣家,但本質(zhì)還是在為自己謀取最大化利益。
只要不封你的店,那么你就認為還有一絲希望,于是你就會想盡一切辦法為店鋪獲取更多流量,比如開廣告!
你限制流量,我花錢開廣告,也能出單,單量上去了就限制不了了。但是這還只是碰到的最好情況。更多的是花錢后沒效果、碰到二刷,最后店鋪還是被封。最終受益者還是亞馬遜。他們能收割一波廣告費再封店,何樂而不為呢?
面對政策的改變,我們能做的只有以下這些:
1. 有一絲希望總比沒有希望的好
被查到刷單不封店痛苦程度可能比直接封店更痛苦。不出單沒流量的痛苦過程拉長,還要麻痹自己“再想想辦法,店鋪還有救的”。這里就需要我們學(xué)會判斷,并懂得適當取舍。
所以還是建議一旦收到亞馬遜查刷單警告的郵件后,不要多想,趕緊清倉是關(guān)鍵。對于亞馬遜封店,我們還得從根源上斷絕,只要你不犯錯,平臺也拿你沒辦法。
2. 平臺的調(diào)整要以平常心看待
對于這次首頁展示好評事件,總體來說對賣家是有益的,畢竟平臺和賣家是利益共同體,面對平臺好的政策調(diào)整,我們要善加利用,用策略最大化讓自己店鋪做起來。
而當亞馬遜平臺不確定性變化來到你面前的時候,就要小心求證大膽尋求周圍人幫助,從而做出最正確的抉擇。
亞馬遜經(jīng)常發(fā)布各種政策改變,面對這種模棱兩可的政策,賣家們先不要輕舉妄動,最好跟同個圈子的賣家們互相探討和溝通,再進行下一步規(guī)劃。身為賣家就要對平臺政策和市場資訊保持高度敏感性,以平常心看待一切。
【亞馬遜物流將于9月1日起
使用Send to Amazon流程】
自2022年9月1日起,“發(fā)送至亞馬遜”(Send to Amazon,簡稱STA)將在全球各站點全面取代以往的創(chuàng)建貨件操作流程。同時,亞馬遜跨境物流服務(wù)(AGL)已經(jīng)全面要求并且支持Send to Amazon。
更新后的流程更簡單、更靈活、更高效,讓賣家可以輕松創(chuàng)建貨件,節(jié)省時間。目前,許多賣家已經(jīng)開始使用Send to Amazon來創(chuàng)建FBA貨件。
Send to Amazon的優(yōu)勢:
1. 批量操作,流程更簡單
更簡化的流程步驟節(jié)省創(chuàng)建貨件的時間,多種發(fā)貨方式都可以在同一流程內(nèi)完成,同時還可以批量上傳商品信息,節(jié)省逐一手動填寫的時間;
2. 復(fù)用模板,操作省時
創(chuàng)建可重復(fù)使用的模板,在每次發(fā)貨、補貨時,無需重新輸入箱內(nèi)物品信息、包裝箱重量和尺寸,還有貨件的預(yù)處理和貼標詳情;
3. 費用直觀,比較擇優(yōu)
可以選擇最佳選項來運送庫存,比較預(yù)計的承運人費用,以便在單個包裝箱(運送至亞馬遜的小包裹快遞)或托拍(安排汽運零擔或整車運輸?shù)絹嗰R遜)兩種庫存配送方式之間做出最佳選擇。
值得注意的是,在8月31日之前,各位亞馬遜賣家仍然可以使用舊的創(chuàng)建貨件操作流程,9月1日后將無法使用,且新的操作流程不會收取任何額外的費用。
大致步驟如下方流程圖:
【海外倉對于跨境電商的重要性】
除了亞馬遜FBA以外,還有海外倉這種發(fā)貨方式,其物流費用相對于FBA來說便宜很多,海外倉是直接在當?shù)亟ㄔ靷}庫的,在發(fā)貨速度上也是很迅速的。
使用海外倉的優(yōu)勢在于減少跨境電商的中間環(huán)節(jié),讓境外消費者獲得更好的的網(wǎng)購體驗,節(jié)約商品跨境運輸耗時同時降低成本。并且針對一些旺季店鋪的熱銷品類可提前1個月,通過各種的形式提前運抵海外倉,再通過海外倉分撥,結(jié)合境外的四大快遞網(wǎng)絡(luò)進行最后的派送。這樣能夠有效緩解旺季物流干線運輸環(huán)節(jié)艙位緊張的窘境,及時提高客戶的體驗。
使用海外倉就意味著需要提前備貨,若*率再不理想就會對應(yīng)擠壓賣家利潤。在此情況下,對于貨值較高或是希望以較低物流成本完成出口貿(mào)易的跨境電商來說,產(chǎn)品由國內(nèi)直遞海外相對而言更為符合企業(yè)發(fā)展階段。
在跨境電商中,產(chǎn)品的品質(zhì)并不是唯一的競爭熱點,物流服務(wù)的品質(zhì)需求也逐漸成為賣家必爭的兵家所長,特別是在旺季爆單時期,時效性的優(yōu)質(zhì)程度恰恰與客戶體驗度緊密相關(guān),掌握物流時效更是快速掌控市場商機的關(guān)鍵因素。
不過把海外倉當作一種發(fā)貨方式的補充也是非常不錯的,還能進行國內(nèi)外的資源整合,實現(xiàn)利潤最大化,所以發(fā)展到一定規(guī)模的賣家不妨一試。
圖文源網(wǎng)
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