隨著燃油物價(jià)不斷飛漲，沃爾瑪?shù)母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手或許已經(jīng)不再是亞馬遜。

根據(jù)客流量數(shù)據(jù)顯示，盡管汽油價(jià)格在過去一個(gè)月已經(jīng)下降了近20%，但是消費(fèi)者仍然沒有回到沃爾瑪。

美國能源情報(bào)署的數(shù)據(jù)顯示，6月份美國通脹率達(dá)到9.1%，創(chuàng)下40年來的最高紀(jì)錄，同時(shí)6月汽油平均價(jià)格最高飆升至每加侖5.006美元，遠(yuǎn)高于去年同期的3.161美元，這導(dǎo)致許多美國人的預(yù)算被大大消耗。經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，汽油價(jià)格上漲使普通低收入美國人每月的支出預(yù)算減少了數(shù)百美元。

這其中就包括沃爾瑪針對(duì)的中低收入消費(fèi)者。根據(jù)消費(fèi)者研究公司Numerator的數(shù)據(jù)，沃爾瑪消費(fèi)者的家庭收入中位數(shù)為7.3萬美元。

面對(duì)高通脹帶來的生活壓力，消費(fèi)者趨向于更為便宜的商品相當(dāng)正常。沃爾瑪對(duì)此也早有心理預(yù)期。此前，沃爾瑪下調(diào)了利潤前景，這一舉動(dòng)導(dǎo)致其股價(jià)下跌超過10%，一夜蒸發(fā)一千億美元。

這兩年，沃爾瑪?shù)膭?shì)頭正所謂風(fēng)生水起，特別是在疫情的紅利之下，一下躍居美國第二大電商平臺(tái)。

據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，2021年4月，沃爾瑪入駐的新賣家中，中國賣家僅占6%，然而到年底已上升到 20%，2022年4月持續(xù)增長到40%；在最近增加的 1,000 名新賣家中，中國賣家占比已經(jīng)高達(dá)51%，首次超過美國新賣家。

而作為一個(gè)還在起步階段的新平臺(tái)，也有著它的劣勢(shì)——物流。

特別是在今年通貨膨脹、國際局勢(shì)動(dòng)蕩之下，再加上平臺(tái)還不是很穩(wěn)定，WFS還不太成熟等，這一系列諸多影響之下，賣家們更加傾向于自發(fā)貨模式。

然而對(duì)于自發(fā)貨，沃爾瑪對(duì)于“有效追蹤率”和“物流時(shí)效”有著明確的績效要求。

對(duì)于中國賣家來說，自發(fā)貨的局限太多。

沃爾瑪也意識(shí)到了物流對(duì)于中國賣家的局限性，所以為填補(bǔ)這一方面的缺失，官方認(rèn)可2家中國物流商。在沃爾瑪美國站后臺(tái)頁面，平臺(tái)人生的“Carrier”下拉列表中，出現(xiàn)了兩家中國企業(yè)——云途物流和中國郵政。

這是沃爾瑪首次開放中國物流服務(wù)商。沃爾瑪對(duì)于中國賣家的重視程度還是很高的，爭(zhēng)奪中國賣家或許將成為未來沃爾瑪?shù)闹匾结槨?/p>

目前，全球供應(yīng)鏈不穩(wěn)定，通貨膨脹嚴(yán)重的局勢(shì)下，沃爾瑪加碼中國物流服務(wù)商，有助于實(shí)現(xiàn)平臺(tái)、賣家、買家三贏。

在電商領(lǐng)域，沃爾瑪傾注了巨大的精力和資本。

據(jù)外媒報(bào)道，沃爾瑪將在賓夕法尼亞州的黎巴嫩縣開設(shè)一個(gè)高科技配送中心，該中心占地40萬平方英尺，其自動(dòng)化技術(shù)能使沃爾瑪包裹處理效率提高3倍，將為更多中小型供應(yīng)商服務(wù)，同時(shí)向全美4700家門店提供產(chǎn)品。

實(shí)際上，今年6月，沃爾瑪便已宣布將在美國建立四個(gè)新的高科技配送中心，具體包括伊利諾伊州朱麗葉市、賓夕法尼亞州格林卡斯?fàn)柤坝〉诎布{州的麥考茲維爾（第四個(gè)中心尚未公布），每個(gè)中心將分別創(chuàng)造1000多個(gè)新工作崗位。

據(jù)沃爾瑪介紹，這些履行中心都將實(shí)施最先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)，對(duì)當(dāng)?shù)乜蛻艉蚖almart+會(huì)員而言，谷物、食品、T恤等商品的次日或兩天送達(dá)將更普遍。

與此同時(shí)，對(duì)于供應(yīng)商來說，不同地區(qū)的貨物可以一起發(fā)出，不必一個(gè)一個(gè)單獨(dú)發(fā)貨。

新配送中心解決了這一問題。其自動(dòng)化系統(tǒng)支持直接從超大的存儲(chǔ)空間里取出物品，然后把它們送到指定區(qū)域，由員工把它們裝進(jìn)一個(gè)包裝盒里，盒子會(huì)根據(jù)訂單的尺寸定制。

顯然，沃爾瑪正試圖建造一個(gè)現(xiàn)代化的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，將最新軟件、自動(dòng)化技術(shù)與員工隊(duì)伍結(jié)合起來，顛覆人們對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)知。通過不斷擴(kuò)展其用于接收、分揀和運(yùn)輸貨物的自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)該中心將為沃爾瑪?shù)墓?yīng)鏈注入更多動(dòng)力。

一直以來，亞馬遜以其領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)供應(yīng)鏈以及先進(jìn)的物流體系在全球聞名。亞馬遜讓Prime會(huì)員顧客可以輕易地訂購各種商品，并在一天左右的時(shí)間內(nèi)送貨上門。

作為連鎖零售巨頭，沃爾瑪試圖進(jìn)一步向電商巨頭亞馬遜發(fā)起沖擊。

數(shù)據(jù)顯示，近年來，沃爾瑪在線網(wǎng)站的銷售額占比越來越高，該公司目前已經(jīng)擁有31個(gè)專門負(fù)責(zé)網(wǎng)上訂單的配送中心，同時(shí)有超過3500家門店（約占門店總數(shù)的75%）可接收在線訂單。

不過，沃爾瑪此舉也或是其自身發(fā)展的內(nèi)在需要。

沃爾瑪?shù)牟糠咒N售增長來自通脹，通脹推高了食品和其他商品的價(jià)格。隨著不同收入水平的家庭都在其商店和網(wǎng)站購物，該公司的業(yè)績也得到了提升。

相關(guān)報(bào)告顯示，2022年美國消費(fèi)者的購物行為和偏好正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，如更多轉(zhuǎn)向在線購買。如果沃爾瑪未能及時(shí)迅速地對(duì)這些轉(zhuǎn)變做出反應(yīng)，那么其財(cái)務(wù)業(yè)績可能會(huì)受到很大影響。

在發(fā)布的2023年第一季度財(cái)報(bào)中，沃爾瑪也表示2022年會(huì)加大對(duì)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施、店面改造和其他客戶計(jì)劃的投資。同時(shí)，沃爾瑪稱要積極適應(yīng)不斷變化的消費(fèi)者需求，以更好地維護(hù)自身聲譽(yù)以及與客戶的關(guān)系。

然而，近幾年，由于疫情、極端天氣等原因，不確定性成為常態(tài)，除了商品流和物流數(shù)字化，在數(shù)字化供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)對(duì)信息流的數(shù)字化，才更利于發(fā)揮供應(yīng)鏈一頭連接消費(fèi)，一頭連接生產(chǎn)的特性。

要想在未來零售業(yè)中立于不敗之地，沃爾瑪還需做長久戰(zhàn)役準(zhǔn)備。

圖文源網(wǎng)

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