美歐因?yàn)槎砹_斯出兵烏克蘭而對俄羅斯發(fā)起的新一輪制裁，其范圍、力度還在提升中。相比之前的制裁，美歐對俄發(fā)起的本輪制裁不再是威懾性的，而是攻擊性的，相對更為深入和系統(tǒng)化。俄羅斯頂住了之前的一百多項(xiàng)制裁，但本輪制裁將給俄羅斯帶來巨大的難題，能否頂住制裁，將決定未來的地區(qū)和全球秩序。

美歐對俄發(fā)起的本輪制裁不再是威懾性的，而是攻擊性的，相對更為深入和系統(tǒng)化。之前的制裁并不可怕，但這次制裁的影響是深遠(yuǎn)的。

首先，俄羅斯的經(jīng)濟(jì)增長會受到破壞，但經(jīng)濟(jì)不會出現(xiàn)嚴(yán)重的危機(jī)或崩潰。

俄羅斯的資源稟賦特征和經(jīng)濟(jì)模式?jīng)Q定了這一點(diǎn)。俄羅斯是世界上唯一一個資源可以自給自足的國家。俄羅斯的產(chǎn)業(yè)部門和工業(yè)體系完整，具備經(jīng)濟(jì)封閉運(yùn)行的條件。但經(jīng)濟(jì)活力和技術(shù)水平會比較低，技術(shù)進(jìn)步放慢。長期受制裁，形成了比較強(qiáng)的抗壓能力，也有許多突圍手段。為更嚴(yán)厲的制裁做好了充分準(zhǔn)備。

俄羅斯財(cái)政領(lǐng)域今后是主要的承壓方向。首先，戰(zhàn)爭，以及戰(zhàn)后吸納戰(zhàn)爭成果是個無底洞。俄羅斯在烏克蘭的軍事行動，戰(zhàn)略上需要避免阿富汗模式。美歐制裁重點(diǎn)是打擊俄羅斯財(cái)政收入，3月1日之后，俄聯(lián)邦盧布債權(quán)、歐元主權(quán)債權(quán)都將被禁止在歐洲發(fā)行和交易。好在能源收入在俄羅斯財(cái)政中的比例已經(jīng)降到28%之下。另外，俄羅斯出兵烏克蘭后，全球股市下跌，但全球能源價(jià)格大幅上漲，反而給俄羅斯在當(dāng)前（短期內(nèi)）帶來了更多的超額收入。

受俄烏沖突影響最明顯的電商市場當(dāng)屬俄羅斯。自沖突爆發(fā)以來，電商市場各方紛紛宣布從俄羅斯撤離。

上周，全球物流巨頭UPS和聯(lián)邦快遞都發(fā)表聲明，宣布將停止向俄羅斯發(fā)貨，并暫停在烏克蘭的進(jìn)出口。另一家物流巨頭DHL也宣布將暫停向這兩個國家的貨物運(yùn)輸。

此外，馬士基和MSC這兩家大型國際航運(yùn)企業(yè)暫停了他們進(jìn)出俄羅斯的集裝箱運(yùn)輸線，將該國從全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中剔除。

電商平臺也采取同樣的措施，例如eBay決定暫時(shí)停止向地址在俄羅斯和烏克蘭的買家銷售。但全球最大的電商平臺亞馬遜和沃爾瑪暫未發(fā)布聲明，原因可能是它們在俄羅斯沒有業(yè)務(wù)或業(yè)務(wù)較少。

而Visa和萬事達(dá)等信用卡公司正在將俄羅斯金融機(jī)構(gòu)從其全球網(wǎng)絡(luò)中剔除，這將對俄羅斯網(wǎng)購用戶構(gòu)成巨大障礙，使跨境支付更加困難。

俄烏沖突對全球電商市場的影響，最明顯的表現(xiàn)之一是推動通貨膨脹率上升。俄羅斯是全球主要的原油出口國之一，原油出口受到影響使全球油價(jià)正在飆升，這意味著貨運(yùn)成本的上升。

在俄烏沖突之前，貨運(yùn)成本在過去一年已經(jīng)成倍增長，俄烏沖突加劇了這一增長。成本的上升最終又以漲價(jià)的形式轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)，促成了40年來的最高通脹率。同時(shí)這也意味著電商交易成本上升，導(dǎo)致電商市場訂單量減少。

一方面，俄烏沖突造成的油價(jià)上漲不僅影響了全球航運(yùn)和空運(yùn)，還滲透到了電商貨物的最后一公里配送上。油價(jià)的飆升將把成本轉(zhuǎn)嫁給司機(jī)和國內(nèi)承運(yùn)商，這可能會影響他們車隊(duì)的規(guī)模和配送效率。

另一方面俄烏沖突引起的油價(jià)上漲和供應(yīng)鏈中斷，又影響了貨物在世界各國之間的流通，這對電商市場的影響將是可想而知的。

END

掃碼關(guān)注我們

了解更多資訊